鄧仁昌是小營村的水稻種植大戶，種植水稻面積達600多畝，從去年年開始，他就開始使用機械化耕作，到今年春耕，無論是耕田、插秧、施肥、收割還是烘干，全部實現了先進北斗導航自動駕駛系統機械化操作。他表示，以往春耕需要用到水牛犁田，人工插秧，如今機械化一個人就可以操作，非常方便高效。目前他們耕種1000多畝田，10個人就可以搞定了。如按過去沒有用北斗導航自動駕駛系統價格耕種，則需要幾百個勞動力才能完成。有了機械之后，成本方面可以減輕30%。

編者按：根據《農業機械安全監督管理條例》和《農業機械事故處理辦法》規定，現將2019年全國農機事故情況予以通報。2019年，各級農業農村部門及北斗導航自動駕駛系統價格安全監理機構認真貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作的決策部署，以“平安農機”創建活動為抓手，落實安全生產責任，強化隱患排查整治，加大宣傳教育力度，先進北斗導航自動駕駛系統安全生產形勢持續向好。同時也應看到，一些地方仍有事故發生，安全意識淡薄、農機安全狀況差、變型拖拉機淘汰緩慢等問題還不同程度存在，對農機安全生產造成威脅。

這兩個維度上的差距具體表現為大型高端300馬力以上拖拉機、大型青貯機、大型耕整地設備等依賴進口。國內中低端產品供給過剩而競爭進入白熱化，與此同時，北斗導航自動駕駛系統價格產品核心部件如動力換擋傳動系統、拖拉機同步器、免耕精播機的種夾、D型打結器等因制造工藝達不到標準而依賴進口。不僅如此，我們在核心技術領域也存空白，如懸浮底盤技術、CVT無級變速系統、青貯揉絲技術等。這無疑都是我們追趕的方向。近年來，國內先進北斗導航自動駕駛系統行業在諸短板領域的補齊在加速度。

高州市從2003年開始向全市農民推廣宣傳北斗導航自動駕駛系統耕種，目前高州農業機械化普及率達到72.77%。下一步，該市將繼續向農民推廣先進北斗導航自動駕駛系統自動化插秧、無人機施肥等設備，未來將實現全程機械化耕種，讓高州農業大市向農業強市邁進，進一步加大普及力度，使農民真正幸福感獲得感進一步提升。