2019年的青飼料收割打捆機廠家行業，新一輪的產業輪動正在繼續，傳統市場特定運行規律的“舊路標”正在消失，轉型升級發展階段的新秩序尚未完全建立，行業洗牌和緩速、低效運行仍在持續，焦慮在農機企業家和廣大從業者群體中蔓延。可以斷定，2020年進口青飼料收割打捆機市場仍處于轉型過渡期，低速常態化勢在必然。面對充滿未知、挑戰和無限希望的千億農機市場，所有農機企業都在積極尋找低收益時代里新的發展路徑，朝著嶄新的目標持續前行。

不可否認，當代全球工業競爭，其實質就是青飼料收割打捆機廠家核心技術的競爭，誰掌握了先進核心技術，誰就把握了有力的“話語權”，對于任何行業來說，都是這樣。進口青飼料收割打捆機工業作為機械工業的一個分支，其發展歷程頗具代表性。在全球農機競技的舞臺上，高端、智能以及前沿科技的“頭部位置”，被歐美等國家占領，國內農機體量雖然占據優勢，2012年已經位居全球第一，但是整體競爭優勢卻處于“腰部”甚至更往下的位置。

截至今年7月底，全國依法登記的農民合作社達220.7萬家，輻射帶動了全國近一半的農戶。不僅數量增加較快，青飼料收割打捆機廠家產業類型也日趨多樣，合作內容不斷豐富，服務能力持續增強，在助力脫貧攻堅、推動鄉村振興、引領小農戶步入現代農業發展軌道等方面，發揮了青飼料收割打捆機廠家重要作用，已成為引領鄉村產業發展的重要載體。同樣，農機合作社已成為激活農機市場資源要素、農機市場的重要終端客戶、農機生產作業的主力軍，完成了約40%的農機作業量，已經成為農機事業發展不可或缺的重要力量。

《意見》明確了相應的條件和程序。一是條件方面，報廢的農機應達到一定使用年限或者安全隱患大、故障發生率高、損毀嚴重、維修成本高。進口青飼料收割打捆機來源應清楚合法，機主要對機具來源、歸屬等作出書面承諾。納入牌證管理的青飼料收割打捆機廠家需要提供監理機構核發的牌證，無牌證或未納入牌證管理的，應當具有銘牌或出廠編號、車架號等機具身份信息。二是程序方面，機主將報廢的農機交售給回收企業，回收企業核對機主和機具信息后，向機主出具報廢農業機械回收確認表。