2022年10月，由承堂繼承的湖南省寧波市現當代東路工作，在工作主管楊帥帥的陪同下，已新線路到鐵路路面裝修施工水利透封粘裝修施工的高鋒期時間段。  廣州近現代西路的項目，全名是是路橋桐嶼——椒江海濱迅速機耕路，是接內環線與沿岸迅速的內容大冠狀動脈，原點座落余姚—溫嶺迅速機耕路白石關隨道南側的路橋桐嶼埠頭堂村，在井馬大壩附進小區與內環線復線立交后，自西往東展開，上跨在建設網的教七路，以隨道的模式下穿廣州西路和服務心中西路后在上徐村附進小區積極向上傾斜至路面，然后呢以高架新方式上跨天河山南路、S225(75省道)東環西路和經大街（表中東環西路近幾年規劃有復線立交經路澤太高架四期接年里開建的路澤太高架迅速路），真正落地后不斷往東上跨椒新線（國際機場路），與規劃中的臺內容路立交，以高架新方式上跨椒金線和G228省道后，在海虹西路東側連入沿岸迅速廣州東核心區，就此近現代西路劇情不斷往東展開，始發站座落東海之濱的廣州灣西路，新方式總長22.313KM。為雙線6專用道七級迅速機耕路（下穿隨道地方為雙線4專用道），從內環線到沿岸迅速主新方式段一趟無信號燈，設計快速為80km/h，下邊安裝有輔道接廣州西路、服務心中西路等通常市中心之路。

會按照記劃，這件 的線路將在202在一年底投入使用全線貫通。敬請，從內環線到沿岸極速溫嶺市東看管口，流量僅需10秒鐘，我們對系統優化和加強溫嶺市市城市鐵路網格局、解決沿線的項目國道流量各種壓力、推進溫嶺市灣區開發技術項目建設具備關鍵性重大意義。創業項目提供攻克性發展離沒開某位項目城市建沒者的勤勞奉獻。也小編希望這位項目建沒人更佳地推動強莊股軍反應，在下時段.工作的中再始終保持良好不畏艱難艱險、良好銳意進取的質量良好紀律作風。