明年11月7日，由我局秉持著的鶴港高公路建設工程HGLM標段建設工程，在樓盤運營經理郭祥的率領下，封層、透層實驗設計段取得勝利。

鶴港迅速二級公路工程網該項目規劃起自深圳斗門區白蕉鎮（接江珠迅速），經鶴洲北圍墾區，轉變鶴洲水道進人鶴洲南圍墾區與洪（灣）鶴（洲）立交橋交往，轉變白藤河流道，經三灶鎮、小東鎮，轉變雞啼門水道，經南水鎮，總算是高欄港區十字瀝（接高欄港迅速），規劃起點終點約34.6公厘。新線路設為關鍵點30877米/17座，里面特立交橋24616米/9座，立交橋626一米/8座。新線路設為鶴洲北、鶴洲南（交通交通核心）、白藤、紅旗汽車、大林（交通交通核心）、南水、高欄（交通交通核心）等7處打通立交，留出足夠的連灣山1處打通立交。鶴洲北至鶴洲南打通段約6.42公厘所分為縱向4專用道、定制線極速度120公厘/時間的迅速二級公路工程網技術工藝應用規定，路面工程施工凈寬26.0米；其中極速公路工程約28.2公厘所分為縱向6專用道、定制線極速度100公厘/時間的迅速二級公路工程網技術工藝應用規定，路面工程施工凈寬33.5米。鶴港穩定是廈門“13五”公路交通網博覽會趨勢計劃重 點投資項目和“六橫十縱”主枝線中之一。它的完工全線貫通，不但可很好可以廈門市知識向公路交通網各種壓力、推進廈門市西南省市趨勢，甚至對廈門落實責任省紀委、省鎮政府《有關于支技廈門建筑新時間國內優勢發展自由主義如今的化國際金化生活特區的一件》、定制珠江口西岸綜合管理公路交通網新核心、進幾步逐步完善廣西省穩定公路交通網和地方公道路，有著相當很重要的的功效。